Common Rail diesel injectiesystemen worden tegenwoordig meer en meer geavanceerd. Om fouten in deze systemen te vinden, moeten de metingen ook steeds nauwkeuriger uitgevoerd worden. De ontwikkeling van systemen waarbij het retourflowsysteem onder hoge druk staat, maakt het gebruik van de open potjes om de retourstroom te meten onmogelijk.

De Diesel Retour Flow Sensor RFS400 is een vier-kanaals gesloten systeem retourflowsensor dat in de retourleidingen van een Common Rail dieselmotor opgenomen kan worden. Gekoppeld aan een Automotive scope ATS5004D met ATIS software kan de kleine retourstroom van vier cilinders gelijktijdig en nauwkeurig gemeten worden. Per cilinder wordt de grootte van de retourstroom weergegeven in een duidelijke grafiek. Door het gesloten systeem wordt er geen dieselolie gemorst, wat de werkplek schoon houdt. Ook is het mogelijk de metingen tijdens het rijden uit te voeren.

De Diesel Retour Flow Sensor RFS400 wordt geleverd met diverse koppelstukken om aan de meeste gangbare injectiesystemen gekoppeld te worden.

Voor het gebruik van de Diesel Retour Flow Sensor RFS400, is een Automotive scope ATS5004D met ATIS automotive-diagnose-software (ATIS Lite of ATIS Pro) vereist.